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Il Campionato del Mondo FIM Supersport 300 2020 sta per infiammarsi con una nuova stagione, tanto attesa e molto spettacolare. L’annata accorciata prenderà il via in questo fine settimana sul Circuito de Jerez – Angel Nieto sotto il grande caldo estremo del sud della Spagna dove saranno messi alla prova la forma, l’affidabilità, il passo gara e la resistenza. Sono previste due gare per ogni weekend. Il WorldSSP300 si preannuncia più imprevedibile che mai.

Con il passaggio al WorldSSP del campione del mondo in carica Manuel Gonzalez tutti gli occhi ora sono puntati sull’iridata 2018 Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) che vuole riconquistare la corona iridata. La spagnola ha vinto cinque gare e nel 2019 ha portato a casa il suo primo podio della stagione proprio a Jerez grazie a due terzi posti. Spera di iniziare alla grande la sua stagione. Un altro dei favoriti è l’olandese Scott Deroue (MTM Racing Team), che nel 2019 ha vinto l’ultima gara dell’anno a Losail; a Jerez vanta un secondo posto come miglior risultato personale, risalente al 2017 e a Gara 1 del 2019. Nel 2020 vuole fare un passo in più mentre l’obiettivo del compagno di box Koen Meuffels è continuare sulla scia della seconda piazza conquistata in Qatar.

Presenza costante tra i primi dieci a Jerez l’anno scorso, Jan-Ole Jahnig (Freudenberg KTM Junior Team) punta a replicarsi sulla pista spagnola dove sarà in azione al fianco del compagno di box Oliver König. Mika Perez (PRODINA IRCOS Team) ha dei bei ricordi legati a Jerez, tra cui la sua miglior gara di tutto l’anno passato. Il vicecampione del mondo 2018 vuole ritrovare la forma di quella annata mentre anche Nick Kalinin (RT Motorsport by SKM – Kawasaki) punta a iniziare molto bene la stagione. L’ucraino è salito sul podio l’anno scorso a Donington Park; nonostante non sia ancora arrivato tra i primi dieci a Jerez ha svolto molti test in vista del nuovo anno e ha il mirino puntato su inizio stagione.

Altri nomi di sicuro interesse sono quelli di Bruno Ieraci (Kawasaki GP Project), del suo compagno di box Alfonso Coppola, Hugo De Cancellis (Team TRASIMENO), Livio Loi (2R Racing) e un altro ritorno come nel caso di Glenn van Straalen (EAB Ten Kate Racing). Tutti piloti che hanno una bella esperienza con la pista di Jerez dove sarà molto utile la conoscenza acquisita in Moto3™ da Livio Loi mentre De Cancellis l’anno scorso ha portato a casa due piazzamenti tra i primi otto. Attenzione anche al britannico Tom Booth-Amos che è all’esordio in questa categoria. Il vincitore della gara del 2019 Kevin Sabatucci (Kawasaki GP Project) non vuole fermarsi mentre l’anno scorso Jeffrey Buis (MTM Racing Team) è arrivato per la prima volta tra i dieci di testa.

Dalla sua nascita avvenuta nel 2017 non sono mancate le pagine di storia come nel caso del trionfo mondiale a soli 17 anni di Manuel Gonzalez, il campione del mondo più giovane di sempre in una competizione di velocità FIM prima della gioia del 2018 firmata da Ana Carrasco. Ora tutti si chiedono chi sarà il prossimo pilota a fare la storia nel corso della quarta stagione di questa competizione dove saranno presenti piloti in rappresentanza di 13 nazionalità da tutto il mondo e pronti a lottare insieme a tre costruttori diversi.

In questo 2020 ci sono inoltre anche nuove regole. I primi 30 al termine delle Prove Libere (e non della Tissot Superpole come avvenuto nel 2019) accederanno direttamente alla Tissot Superpole e poi alla gara. Gli altri piloti si giocheranno tutto nella Last Chance Race che si terrà subito dopo la sessione della Tissot Superpole. I primi sei della Last Chance Race si uniranno ai 30 migliori piloti già ammessi e si daranno battaglia nel corso del nuovo formato che prevede due gare per fine settimana in modo da recuperare i Round che non si potranno tenere. Il Circuito de Jerez – Angel Nieto nel 2019 ha ospitato due gare, tra cui una in sostituzione di quella non svolta a Imola a causa delle avverse condizioni meteo.  

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